Bahnhof Palma Soller

Zu diesem Zweck wurde eine Aktiengesellschaft gegründet, die bis heute besteht. Heute wird die Bahn allerdings nicht mehr für landwirtschaftliche Transporte genutzt wird, sondern vor allem touristisch. Die schmalen Gleise, über die der Rote Blitz auch heute noch rumpelt, sind gerade einmal 914 mm breit und machen die historische Bahn zu einer weltweit einzigartigen Besonderheit. Angetrieben wird die kleine Bahn nicht mehr mit Dampf, sondern seit Ende der dreißiger Jahre elektrisch. Das nostalgische Erscheinungsbild blieb aber mit der Holzverkleidung und den Messinggriffen erhalten. Das eher gemütliche Tempo, mit dem der Tren de Sóller seine rund 27 km lange Strecke zurücklegt und dabei einige Höhenmeter überwindet, lädt immer wieder dazu ein, die Schönheit der Landschaft zu genießen. Was einst dazu benutzt wurde, landwirtschaftliche Produkte von Sóller nach Palma zu transportieren, zeugt sich heute von einer wilden Romantik, die kaum zu überbieten ist. Abfahrt des Tren de Sóller Die Fahrt mit dem "Roten Blitz" beginnt in der Nähe der Plaça d'Espanya im Zentrum von Palma.

Palma soller

ZUGDIENST NICHT VERFÜGBAR wegen Ausfall der EISENBAHN.

Luftaufnahmen Quelle IDEIB Bahnhof Sóller / Zugleitstelle Endpunkt der Bahnlinie, jedoch nicht Ende der Eisenbahnstrecke ist der Bahnhof Sóller. Hier befindet sich auch das Depot der Ferrocarril de Sóller. Der Bahnhof wurde in einem alten Herrensitz aus dem 17. Jahrhundert in den Jahren 1911/12 eingerichtet. Eine Treppe in den Innenhof verbindet den hochliegenden Bahnsteig mit der Halle und es wurde eine Bahnsteigüberdachung angebaut. Ist man mit dem Zug hier angekommen, kann man mit der Straßenbahn die letzten rund 8 km bis nach Port de Sóller zurücklegen. In den Sommermonaten herrscht dort Hochbetrieb mit einer Fahrt alle halbe Stunde, für Touristenzüge meist auch extra eingelegte Fahrten, diese dann oft mit den aus Lissabon übernommen Tw 20 -22 (rote 4-achser). Siehe auch hier: Tram In der zweiten Galerie Aufnahmen von April 2009 von Herrn Nowak und Juni 2011 von Herrn Heier. Die dritte Galerie zeigt einige Aufnahmen von April 2012, als ich selbst wieder einmal zu Besuch auf der Insel sein konnte.

Möchten Sie spannende Tipps und besondere Angebote erhalten? Abonnieren Sie jetzt unseren kostenlosen Newsletter: 4. 81/5 (26) Die Zugfahrt von Palma nach Sóller mit der Eisenbahn Ferrocarril de Sóller, ist ein echtes Erlebnis, das man auf Mallorca nicht versäumen sollte! Die historische Bahnstrecke, die im Jahre 1912 eingeweiht wurde und 10 Jahre später durch Siemens-Schuckert elektrifiziert wurde, führt durch wunderschöne Landschaften, an Mandelbäumen und Orangenhainen vorbei, durch Tunnels, Schluchten und über Viadukte hinweg. Wir haben Ihnen hier die Kosten, Abfahrtszeiten sowie einige Tipps und Infos für die Fahrt mit diesem Traditionszug zusammengestellt: Kann man Tickets online bestellen? Das vielleicht Wichtigste vorab: Sie können die Tickets nicht im Internet bestellen oder Plätze reservieren, sondern Sie müssen sich leider in die Schlange vor dem Schalter einreihen. Kommen Sie am besten 30 bis 40 Min. vor der Abfahrt zum Bahnhof. An einer Anzeigetafel über dem Schalter werden die noch verfügbaren Plätze (insgesamt 350) angezeigt.

Beim Ticketkauf für Hin- und Rückfahrt sollten Sie auch gleich die Uhrzeit für Ihre Rückfahrt angeben.

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