Wohnwagen Mover Einbauservice

HU/Gasprüfung Hauptuntersuchung Wohnwagen: 79, 00 € (inkl. Vorführung) Gasprüfung: 46, 50 € Hauptuntersuchung und Gasprüfung zusammen: 119, 50 € 100 Km/H-Freigabe: 69, - € (inkl. Vorführung) Mover-Einbauservice z. B. Reich Mover 1. 8 active inkl. MMP und Einbau 1790 € Reifenservice Wohnwagen Reifenmontage: 10, 90 € Reifenpreise: auf Anfrage Für alle weiteren Einbauten/Reparaturen an Ihrem Wohnwagen unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot. Preise inkl. gesetzlicher MwSt. © Copyright Braucks Wohnwagenhandel GmbH - Webdesign EDV Service Beinert

Wohnwagen Service, Unterhalt, Revisionen, Einbau und Wartung

Mit bewährtem Direktantrieb Softstart und Softstopp für ruckfreies Anfahren. Leicht und kompakt. Mehr Bodenfreiheit und einfaches Rangieren. Verschleißarme Aluminiumrollen. Rollen greifen ohne Abrutschen oder Beschädigung am Reifen. Keine TÜV-Abnahme nötig. Montage erfolgt ohne Bohren und Schweißen. GO2 - die Kleine mit dem Charme einer Großen. Bleiben Sie in Bewegung: Einfach anbauen - anschwenken - losstarten. Unkompliziert und schnell. Die Zeit ist reif zum Nachrüsten! Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE). Keine TÜV-Vorführung nach Einbau. Geprüftes System Das Komplettset Dieses Angebot enthält neben der Rangierhilfe noch das Power Set - die genauen Bestandteile des Sets sehen Sie hier auf dieser Seite unter dem Reiter "Setinhalt". Für die meisten Wohnwagen brauchen Sie nicht mehr als ein solches Set, weiteres Zubehör für den reinen Betrieb wird nicht benötigt. Um ganz sicher zu gehen, können Sie uns natürlich jederzeit die Wohnwagen-Daten (Hersteller, Modell, Baujahr, Achsen, zulässiges Gesamtgewicht) per eMail senden und wir prüfen das.

Wohnwagenhandel Braucks GmbH - Wohnwagen Hauptuntersuchung, Gasprüfung, Mover-Einbau-Service, Wohnwagenwäsche

[ENTHÄLT WERBUNG] Es sollte also eine Rangierhilfe her. Also ein Mover für den Wohnwagen. Seit Wochen schon hat der Herr des Hauses gegooglet, was das Zeug hielt, verglichen, unzählige Videos über Selbsteinbau angesehen, sich für einen entschieden, wieder etwas gelesen, Modell verworfen, neues gesucht. Ihr kennt das Spiel. Ist ja auch eine schwere Entscheidung und ordentlich Geld, das man da ausgibt. Welcher Mover für den Wohnwagen? Für was haben wir uns dann letztendlich entschieden? Es wurde ein AL-KO Ranger. Warum? Weil wir ein AL-KO Chassis haben, und somit keine Adapter-Platten gebraucht haben. Weil der preislich für uns super lag. Und weil er spritzwassergeschützt ist, und wir ihn so hinter die Achse anbringen konnten, da es für uns bzgl. des Gewichts besser war. Wir haben uns übrigens bewusst beim Mover für die halbautomatische Variante entschieden, da für uns die Preisdifferenz für das bisschen Kurbeln nicht gerechtfertigt erschien. Der Einbau Am Dienstag war es dann soweit. Mit dem Gefühl "ich bin vorbereitet, hab genug gelesen/angeschaut und kann den Einbau im Schlaf" ging es in die Halle.

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